在裝配數(shù)控機(jī)床軸承時(shí)，一般都要進(jìn)行預(yù)加載荷，這樣軸承安裝后原始的游隙就會(huì)消除，那么就是說數(shù)控機(jī)床軸承的接觸角與精度有著非常重要的作用。因此在安裝軸承時(shí)，要保證接觸角合格的同時(shí)也必須保證角接觸球軸承實(shí)際寬度符合規(guī)定。下面我們分析一下，數(shù)控機(jī)床用角接觸球軸承常見的質(zhì)量問題以及原因。
1.旋轉(zhuǎn)精度差，是由于在角接觸球軸承成品的檢驗(yàn)中超過了技術(shù)規(guī)定的范圍。
2.外徑尺寸差別大的原因，組裝角接觸球軸承時(shí)溫度過高，發(fā)生了變形或者加熱的溫度不夠，沒有使得角接觸球軸承足夠的脹量，再就是由于工作人員的強(qiáng)行裝入，而導(dǎo)致的變形。
3.角接觸球軸承的噪音震動(dòng)較大，這是由于內(nèi)外兩邊的滾道表面有傷以及表面粗糙度、圓度等不合格；裝入鋼球時(shí)，鎖口處壓傷，造成的噪音；保持架兜孔內(nèi)有毛刺或者異物；徑向游隙過大；油槽中油質(zhì)的不良，有污染物留在外圈軌道中，以及清洗的不干凈，而產(chǎn)生的噪音。
4.旋轉(zhuǎn)的靈活度性不好，這一點(diǎn)的主要原因是由于保持架兜孔直徑小，造成與鋼球間無足夠的間隙；保持架兜孔間的表面粗糙，摩擦阻力較大；表面存在異物或者有毛刺等；徑向游隙較小；鋼球混裝，其中有較大的鋼球；保持架內(nèi)徑表面和內(nèi)圈外徑表面間隙小，影響角接觸球軸承靈活性，摩擦大。
5.掉球或掉套的主要原因由于鎖口尺寸的影響，鎖口量太小擋不住鋼球或內(nèi)組件。
6.保持架靠套是由于角接觸球軸承保持架兜孔尺寸或保持架與內(nèi)圈間隙過大，保持架的竄動(dòng)量大，導(dǎo)致角接觸球軸承接觸外圈擋邊而發(fā)生的靠套現(xiàn)象。
7.角接觸球軸承的保持架寬度超出軸承的寬度是由于保持架寬度尺寸超差或兜孔尺寸超差、中心位置偏移過大。
不管是什么樣的原因造成角接觸球軸承出現(xiàn)這些原因，都要及時(shí)的進(jìn)行處理。掌握出現(xiàn)事故的原因，才能夠真正理解角接觸球軸承的裝配要求。
眾所周知，角接觸球軸承很多時(shí)候是要成對(duì)使用。尤其是數(shù)控機(jī)床的主軸還有數(shù)控伺服軸的絲桿上。因?yàn)檫@些軸的運(yùn)動(dòng)過程很復(fù)雜經(jīng)常有正反轉(zhuǎn)，并且要求在軸換向時(shí)相應(yīng)迅速，沒有軸向竄動(dòng)。所以一定要成對(duì)選用。以防止軸在兩個(gè)方向的受力竄動(dòng)。達(dá)到使運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定的目的。
成對(duì)配置的角接觸球軸承用于同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的場(chǎng)合，也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。當(dāng)軸承安裝在機(jī)器上緊固后，消除軸承中的游隙，并使套圈和鋼球處于預(yù)緊狀態(tài)，提高組配軸承的剛性。
成對(duì)軸承一般組合方式以兩聯(lián)配對(duì)為主：背對(duì)背DB、面對(duì)面DF和串聯(lián)DT.
DB背對(duì)背：可承受作用于兩個(gè)方向的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)比較高的軸承配置，而且承受傾覆力矩。
DF面對(duì)面：可承受兩個(gè)方向的軸向載荷，每個(gè)方向的載荷只能由一個(gè)軸承承受。這種配置沒有背對(duì)背配對(duì)的剛性高，切不太適合承受傾覆力矩。
DT串聯(lián)：徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)，軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向移位，另一支撐處需要安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。
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