首先，關(guān)于索雷碳納米聚合物材料的行業(yè)應(yīng)用非常廣泛，如航空航天、船舶制造、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、核電、水力發(fā)電、火電、風(fēng)電、海上石油開采、機(jī)械制造等行業(yè)領(lǐng)域。該技術(shù)誕生于美國(guó)，曾服務(wù)于軍方和航空航天等領(lǐng)域。碳納米聚合物材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在具有更高的綜合性能，包括機(jī)械性能、物理性能以及抗化學(xué)腐蝕性能和抗紫外線性能等。
其次，相信通過該材料的應(yīng)用與普及不僅大大開拓設(shè)備管理者的思路和眼界，同時(shí)也將為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長(zhǎng)使用壽命，更是新時(shí)代設(shè)備管理和維修維護(hù)工作又一次革命性的進(jìn)步。
現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)電機(jī)軸磨損新工藝（一）《工裝修復(fù)工藝》
案例介紹：某大型企業(yè)集團(tuán)自備電廠送風(fēng)風(fēng)機(jī)YKK400-4高壓電機(jī)因軸承位磨損對(duì)安全連續(xù)生產(chǎn)造成了嚴(yán)重影響，在索雷的幫助下，采用“工裝法”現(xiàn)場(chǎng)3小時(shí)修復(fù)完畢實(shí)現(xiàn)開機(jī)。該電機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min，軸承型號(hào)6326，軸頸130mm，軸承位寬60mm，磨損直徑1mm。
現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)電機(jī)軸磨損新工藝（二）《基準(zhǔn)刮研修復(fù)工藝》
案例介紹：某煉化企業(yè)8500KW電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)側(cè)和非傳動(dòng)側(cè)密封處均出現(xiàn)5道深度為2mm-3mm，寬度為4mm至5mm的深溝，導(dǎo)致密封失效。滑動(dòng)軸承密封位置采用樹脂或者四氟材質(zhì)股骨架密封，密封方式為浮動(dòng)式密封。該電動(dòng)機(jī)為四級(jí)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1450r/min。
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